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應用解決方案

非接觸式速度儀/GPS速度儀

非接觸式速度儀/GPS速度儀,FSD-A型汽車無輪儀符合國家標準GB7258-2017《機動車安全技術條件》的檢測要求,廣范適用于農機鑒定站、產品質量監督檢驗中心、農機科研所、技術監督局、汽車研所、檢測站及各高等院校等單位。GSD-A型GPS速度測試儀是我公司z新生產的一款基于GPS測量技術的高精度路試儀器。本產品采用進口速度傳感器,內置高精度GPS引擎,利用多普勒效應測速原理,對機動車輛的動力性能及制動性能進行綜合檢測,廣泛適用于機動車檢測站、技術監督局、產品質量監督檢驗中心、汽車制造廠、汽車科研所等單位。
  • 產品參數
  • 性能特點
  • 適用標準
  • 一、FSD-A型汽車無輪儀

    配第五輪車速傳感器

    優點:低速性好,價格低,產品結構簡單?! ?/span>

    缺點:需要專用支架安裝較麻煩,最大速度較低(小于140 km/h)。

    適用:中低車速:0~120 km/h整車的動力性、安全性試驗。汽車科研部門、汽車制造廠、大專院校等對試驗數據要求較高,而車型相對較固定,制作專用支架工作量較小的單位。  

    ◆性能特點:

    測試項目: 滑行試驗;制動試驗;車速試驗;加速試驗;采用大屏幕點陣液晶作為顯示器件,視域寬闊,界面美觀;

    內置實時時鐘芯片,可方便打印、顯示測試時間和日期;

    可輸入車牌號,用于識別測試車輛的存儲數據;

    帶存儲功能,能存儲50組測試數據,關機后數據不丟失;

    面板式打印機,測試數據可隨時打?。?/span>

    配有標準RS232接口,可發送測試結果;

    系統整體設計小巧美觀,使用方便。

    本儀器符合國家標準GB7258-2017《機動車安全技術條件》的檢測要求,廣范適用于農機鑒定站、產品質量監督檢驗中心、農機科研所、技術監督局、汽車研所、檢測站及各高等院校等單位。

    ◆技術參數:

    最大速度:     80km/h            分辨率:  1 km/h

    最大加速度:  9.8m/s            分辨率:  0.01m/s

    最大距離:     9999m             分辨率:  0.01m

    五輪傳感器脈沖當量:              10mm/脈沖



    二、FSD-B型非接觸式速度儀



    配非接觸式光電傳感器。

    優點:采用真空吸盤安裝較簡便,最大速度較高(大于140 km/h)。

    適用:中高車速:2~180 km/h整車的動力性、安全性試驗。

    汽車檢測部門、汽車修理廠等車型不固定或轎車廠等需要進行高速(大于140 km/h)試驗的單位。  

    ◆測試項目:           

    滑行試驗:滑行初速、滑行距離、滑行時間

    制動試驗:制動初速、制動距離、制動時間、最大減速度、平均減速度、MFDD

    車速試驗:試驗距離、試驗時間 、平均速度(最高/最低穩定車速)

    加速試驗:加速距離、加速時間以及換檔開始和結束時的速度、距離、時間。

    ◆技術參數:

    速度0~200km/h分辨率0.1km/h 示值誤差  1%

    距離0~99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1%

    時 間0~9999.99s分辨率10ms示值誤差1%

    減速度0~9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

    MFDD    0~9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

    系統脈沖當量:1.33us

    光電速度傳感器脈沖當量:   4mm/脈沖

    內置電源:   6VDC/8Ah(充電電池);   波特率:2400



    三、FSD-C型汽車拖拉機綜合測試儀



    ◆測試項目:

    在FSD-B非接觸式速度儀基礎上增加:

    等速油耗:試驗距離、試驗時間、平均速度、等速/百公里耗油量、小時耗油量

    加速油耗:加速末速、試驗距離、試驗時間、平均速度、加速耗油量、小時耗油量

    工況油耗:試驗距離、試驗時間、平均速度、百公里耗油量、小時耗油量

    牽引試驗:試驗距離、試驗時間、平均速度、牽引力、牽引功率、轉數、滑轉率、

    油耗傳感器脈沖當量:         0.1mL/脈沖小時耗油量、比油耗。

     

    ◆增加項目技術參數:  

     百公里油耗 0~999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值誤差  1%

     小時油耗   0~999.999L/h     分辨率0.001 L/h 示值誤差 1%

     牽  引  力 0~50000N 分辨率10N 示值誤差 3%

     牽引功率   0~200kW 分辨率0.01 kW 示值誤差 3% 


    四、GPS速度儀



    ◆產品概述

    GSD-A型GPS速度測試儀是我公司最新生產的一款基于GPS測量技術的高精度路試儀器。本產品采用進口速度傳感器,內置高精度GPS引擎,利用多普勒效應測速原理,對機動車輛的動力性能及制動性能進行綜合檢測,廣泛適用于機動車檢測站、技術監督局、產品質量監督檢驗中心、汽車制造廠、汽車科研所等單位。

    ◆產品特點

    儀器主機采用32位嵌入式系統,配備4.8英寸高分辨率液晶觸控顯示屏,視域更寬闊,操作更方便。

    采用進口高精度GPS速度傳感器,采樣頻率可高達100Hz,有效地提高了測量數據的精確性。

    采用目前國際上應用最廣泛的現場總線——CAN總線,確保了檢測數據的安全傳輸。

    檢測界面友好美觀,檢測過程向導化,用戶操作更加簡單。

    實時語音提示功能,便于駕駛人員及時準確地控制車速,使檢測過程更加快捷流暢。

    詳細清晰的數據曲線,更加具體的數據分析。

    快速高效的數據庫引擎,可存儲上萬條檢測記錄,查詢速度更快。

    提供USB擴展接口,可方便連接各類存儲設備和打印機,便于結果數據的備份和輸出。

     

    ◆檢測項目

    滑行試驗:滑行初速、滑行距離、滑行時間

    制動試驗:制動初速、制動距離、制動時間、MFDD(充分發出的平均減速度)

    加速試驗:加速初速、加速末速、加速距離、加速時間

    車速試驗:試驗距離、試驗時間、平均車速

    (最低車速、最高車速)

     

    ◆技術參數

    速度 0~350 km/h  分辨率0.1 km/h 示值誤差1%±0.2 km/h 

    距離0~99999.99 m 分辨率0.01m  示值誤差1%±0.1m 

    時間0~999.99 s分辨率0.01 s 示值誤差0.01 s

    加速度0~30 m/s2分辨率0.01 m/s2    示值誤差1%  



  • 性能特點:

    測試項目: 滑行試驗;制動試驗;車速試驗;加速試驗;采用大屏幕點陣液晶作為顯示器件,視域寬闊,界面美觀;

    內置實時時鐘芯片,可方便打印、顯示測試時間和日期;

    可輸入車牌號,用于識別測試車輛的存儲數據;

    帶存儲功能,能存儲50組測試數據,關機后數據不丟失;

    面板式打印機,測試數據可隨時打印;

    配有標準RS232接口,可發送測試結果;

    系統整體設計小巧美觀,使用方便。

  • 符合標準:
    符合國家標準GB7258-2017《機動車安全技術條件》的檢測要求。

銷售熱線:0769-83110798

技術咨詢:18128028677

應用解決方案

  • GB 811-2022頭盔檢測設備解決方案

    東莞市高升電子精密科技有限公司是集檢測設備開發、生產和銷售于一體的綜合性企業,通過了國家高新技術企業和ISO三體系認證,擁有多項儀器發明專利和計算機軟件著作權。公司旗下品牌“Delta德爾塔儀器”專注于摩托車、電動自行車乘員頭盔的檢測設備設計研發、生產制造以及檢測實驗室輔導和規劃。針對頭盔視野、剛度性能、佩戴裝置強度、固定裝置穩定性、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能、表面凸起結構剪切力及摩擦力以及護目鏡性能等關鍵指標,為客戶提供數據準確、性能穩定的頭盔檢測設備,嚴格遵循GB 811-2022《摩托車、電動自行車乘員頭盔》和GB 24429-2009《運動頭盔自行車、滑板、輪滑運動頭盔的安全要求和試驗方法》等國家標準,保證頭盔產品質量的安全可靠。
  • GB/T 40086-2021仿真冰場檢驗項目及檢測設備清單

    為了讓大家更好開展仿真冰場檢測任務工作,現Delta德爾塔儀器整理了GB/T 40086-2021標準下的仿真冰場檢驗項目及檢測設備清單如下。
  • 醫療器械檢測實驗室專用儀器設備推薦清單

    醫療器械檢測實驗室專用儀器設備推薦清單,包括通用檢驗實驗室(物理檢驗實驗室、化學檢驗實驗室、生物學評價檢驗實驗室、電氣安全檢驗實驗室、電磁兼容檢驗實驗室、環境試驗檢驗實驗室),專業檢驗實驗室(有源植入醫療器械檢驗實驗室、麻醉和呼吸醫療器械檢驗實驗室、牙科醫療器械檢驗實驗室、機電醫療器械檢驗實驗室、醫院硬件設備檢驗實驗室、體外診斷醫療器械檢驗實驗室、無源植入醫療器械檢測實驗室、眼科和光學醫療器械檢測實驗室、可重復使用醫療器械檢驗實驗室、計劃生育檢驗實驗室、一次性使用醫療器械檢驗實驗室、殘障人康復輔具檢驗實驗室、診斷和治療用輻射醫療器械檢驗實驗室)等儀器設備。
  • 鋰電池安全性能自動化測試系統

    鋰電池安全性能自動化測試系統,通過軟件控制機器人,自動完成樣品到各種鋰電池安全性能間隔從設備的裝卸更換,并通過對設備的遠程通訊及控制,自動輸出測試數據及測試結果。該系統的成功研發,突破性地實現了檢測環境健康安全、測試效率及質量的同步提升。

資訊中心

  • 無人機可靠性測試解析:以風墻抗風測試為核心的性能核驗之道

    在無人機技術飛速迭代的當下,其應用場景已從消費級航拍延伸至工業巡檢、應急救援、農業植保、物流運輸等關鍵領域。無論是穿越城市樓宇的配送無人機,還是翱翔于高空的電力巡檢無人機,可靠性都是衡量其核心價值的生命線??煽啃詼y試作為無人機研發、量產及運維全流程中的關鍵環節,通過模擬復雜真實環境與極端工況,檢驗無人機在長期使用或突發狀況下的穩定運行能力,而抗風測試中“風墻”技術的應用,更是其中保障無人機復雜氣象適應性的核心手段。由Delta德爾塔儀器聯合電子科技大學(深圳)高等研究院——深思實驗室團隊、工信部電子五所賽寶低空通航實驗室研發制造的無人機抗風試驗風墻\可移動風場模擬裝置\風墻裝置,正成為解決無人機行業抗風性能測試難題的突破性技術。
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    “剛起飛的植保無人機被陣風掀翻,藥箱摔碎不說,還砸壞了農田里的大棚”“山區巡檢的無人機遭遇亂流,姿態失控直接撞向山體”……在無人機應用越來越廣的今天,“抗風能力不足”早已不是小問題,輕則造成設備損壞,重則引發安全事故。而解決這一問題的關鍵,正是很多人不了解的“無人機風墻測試系統”。它到底有多重要?今天就來拆解其中的門道。
  • 政府與高校的無人機實驗室建設及抗風測試體系構建路徑

    無人機技術作為戰略性新興產業的核心支撐,其發展離不開政府的統籌規劃與高校的科研育人雙輪驅動。政府單位與高校建設無人機實驗室,雖核心目標不同——政府側重公共服務、行業監管與產業賦能,高校聚焦人才培養、基礎研究與技術突破,但均需立足自身定位構建科學的建設體系。其中,抗風測試作為無人機性能驗證的關鍵環節,其設備配置更是實驗室核心能力的重要體現。由Delta德爾塔儀器聯合電子科技大學(深圳)高等研究院——深思實驗室團隊、工信部電子五所賽寶低空通航實驗室研發制造的無人機抗風試驗風墻\可移動風場模擬裝置\風墻裝置,正成為解決無人機行業抗風性能測試難題的突破性技術。
  • 廠家視角下無人機實驗室建設與抗風測試體系搭建指南

    在無人機行業高速發展的當下,產品性能與安全可靠性成為廠家核心競爭力的關鍵。自建專業實驗室不僅是研發迭代的“加速器”,更是質量管控的“防火墻”,而抗風測試作為驗證無人機戶外作業能力的核心環節,其設備配置與流程設計直接決定產品市場認可度。本文將從廠家實際需求出發,系統梳理無人機實驗室建設要點及抗風測試關鍵設備配置方案。
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