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應(yīng)用解決方案

電梯制動器可靠性試驗裝置

電梯安全技術(shù)規(guī)范《TSGT7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-曳引與強制驅(qū)動電梯》中有“上行制動試驗”和“下行制動試驗”的檢驗項目,也就是俗稱的抱閘試驗,且此項目為B(A)類項目。該項目在新檢規(guī)中的檢驗方法為:“轎廂空載以正常運行速度上行至行程上部時,斷開主開關(guān),檢查轎廂制停情況”,“轎廂裝載1.25倍額定載重量,以正常速度運行下行至行程下部,切斷電動機與制動器供電,曳引機應(yīng)當(dāng)停止運轉(zhuǎn),轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止,并且無明顯變形和損壞”。這兩項檢測項目主要就是針對緊急制動工況下的曳引能力以及制動能力而進行的綜合檢驗,如果需要定量的分析試驗結(jié)果,就要測量轎廂制動距離、鋼絲繩與曳引輪滑移量等數(shù)據(jù),但是現(xiàn)行的檢驗方法過于簡單,究竟如何檢查制動情況,以多少的制停距離為合格,在新檢規(guī)中沒有明確,這就給日常檢驗帶來了不便。
  • 產(chǎn)品參數(shù)
  • 性能特點
  • 適用標(biāo)準(zhǔn)
  • 電梯制動器可靠性試驗裝置是通過兩路高精度編碼器測速裝置去測量電梯緊急制動過程中鋼絲繩和曳引輪的位移變化情況,通過這兩路信號,得出我們想要的參數(shù)和波形,其中重要的參數(shù)是制動距離(即轎廂端從制動到停止的位移)和制動減速度,由已知的額定梯速和動能定理,可以計算出符合范圍的制動距離,再將測試儀測試出的制動距離和額定速度電梯符合范圍的制動距離進行比較,超出標(biāo)準(zhǔn)即認(rèn)為曳引機曳引能力不夠,曳引能力不夠時,鋼絲繩與曳引輪之間的摩擦力減小,導(dǎo)致制動減速度減小,所以也可以通過測試出的制動減速度與標(biāo)準(zhǔn)里要求的制動減速度比較,看是否偏小來輔助評判電梯的曳引能力是否合格。

    主要技術(shù)參數(shù):

    1、最高轉(zhuǎn)速:5000rpm;

    2、最大測速:6m/s;

    3、測速精度:0.001m/s;

    4、測量誤差:<1%;

    5、顯示器:7英寸電容觸摸屏;

    6、打印功能:配備微型熱敏打印機,可以現(xiàn)場打印測試數(shù)據(jù);

    7、設(shè)備電源:7.4V 4.4Ah鋰電池;

    8、持續(xù)工作時間:6h;
    9、整機重量:約7Kg;
    10、整機尺寸:約(W*D*H)480*230*100mm。
  • 儀器測試操作界面:


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  • 本儀器符合標(biāo)準(zhǔn):
    (1) T/CASEI T102-2015;

    (2)TSG T7001-2009;

    (3) GB7588-2003。

銷售熱線:0769-83110798

技術(shù)咨詢:18128028677

應(yīng)用解決方案

  • GB 811-2022頭盔檢測設(shè)備解決方案

    東莞市高升電子精密科技有限公司是集檢測設(shè)備開發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的綜合性企業(yè),通過了國家高新技術(shù)企業(yè)和ISO三體系認(rèn)證,擁有多項儀器發(fā)明專利和計算機軟件著作權(quán)。公司旗下品牌“Delta德爾塔儀器”專注于摩托車、電動自行車乘員頭盔的檢測設(shè)備設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造以及檢測實驗室輔導(dǎo)和規(guī)劃。針對頭盔視野、剛度性能、佩戴裝置強度、固定裝置穩(wěn)定性、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能、表面凸起結(jié)構(gòu)剪切力及摩擦力以及護目鏡性能等關(guān)鍵指標(biāo),為客戶提供數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、性能穩(wěn)定的頭盔檢測設(shè)備,嚴(yán)格遵循GB 811-2022《摩托車、電動自行車乘員頭盔》和GB 24429-2009《運動頭盔自行車、滑板、輪滑運動頭盔的安全要求和試驗方法》等國家標(biāo)準(zhǔn),保證頭盔產(chǎn)品質(zhì)量的安全可靠。
  • GB/T 40086-2021仿真冰場檢驗項目及檢測設(shè)備清單

    為了讓大家更好開展仿真冰場檢測任務(wù)工作,現(xiàn)Delta德爾塔儀器整理了GB/T 40086-2021標(biāo)準(zhǔn)下的仿真冰場檢驗項目及檢測設(shè)備清單如下。
  • 醫(yī)療器械檢測實驗室專用儀器設(shè)備推薦清單

    醫(yī)療器械檢測實驗室專用儀器設(shè)備推薦清單,包括通用檢驗實驗室(物理檢驗實驗室、化學(xué)檢驗實驗室、生物學(xué)評價檢驗實驗室、電氣安全檢驗實驗室、電磁兼容檢驗實驗室、環(huán)境試驗檢驗實驗室),專業(yè)檢驗實驗室(有源植入醫(yī)療器械檢驗實驗室、麻醉和呼吸醫(yī)療器械檢驗實驗室、牙科醫(yī)療器械檢驗實驗室、機電醫(yī)療器械檢驗實驗室、醫(yī)院硬件設(shè)備檢驗實驗室、體外診斷醫(yī)療器械檢驗實驗室、無源植入醫(yī)療器械檢測實驗室、眼科和光學(xué)醫(yī)療器械檢測實驗室、可重復(fù)使用醫(yī)療器械檢驗實驗室、計劃生育檢驗實驗室、一次性使用醫(yī)療器械檢驗實驗室、殘障人康復(fù)輔具檢驗實驗室、診斷和治療用輻射醫(yī)療器械檢驗實驗室)等儀器設(shè)備。
  • 鋰電池安全性能自動化測試系統(tǒng)

    鋰電池安全性能自動化測試系統(tǒng),通過軟件控制機器人,自動完成樣品到各種鋰電池安全性能間隔從設(shè)備的裝卸更換,并通過對設(shè)備的遠程通訊及控制,自動輸出測試數(shù)據(jù)及測試結(jié)果。該系統(tǒng)的成功研發(fā),突破性地實現(xiàn)了檢測環(huán)境健康安全、測試效率及質(zhì)量的同步提升。

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  • 無人機可靠性測試解析:以風(fēng)墻抗風(fēng)測試為核心的性能核驗之道

    在無人機技術(shù)飛速迭代的當(dāng)下,其應(yīng)用場景已從消費級航拍延伸至工業(yè)巡檢、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)植保、物流運輸?shù)汝P(guān)鍵領(lǐng)域。無論是穿越城市樓宇的配送無人機,還是翱翔于高空的電力巡檢無人機,可靠性都是衡量其核心價值的生命線。可靠性測試作為無人機研發(fā)、量產(chǎn)及運維全流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過模擬復(fù)雜真實環(huán)境與極端工況,檢驗無人機在長期使用或突發(fā)狀況下的穩(wěn)定運行能力,而抗風(fēng)測試中“風(fēng)墻”技術(shù)的應(yīng)用,更是其中保障無人機復(fù)雜氣象適應(yīng)性的核心手段。由Delta德爾塔儀器聯(lián)合電子科技大學(xué)(深圳)高等研究院——深思實驗室團隊、工信部電子五所賽寶低空通航實驗室研發(fā)制造的無人機抗風(fēng)試驗風(fēng)墻\可移動風(fēng)場模擬裝置\風(fēng)墻裝置,正成為解決無人機行業(yè)抗風(fēng)性能測試難題的突破性技術(shù)。
  • 無人機“抗風(fēng)”全靠猜?風(fēng)墻測試系統(tǒng):給飛行安全上把“鎖”

    “剛起飛的植保無人機被陣風(fēng)掀翻,藥箱摔碎不說,還砸壞了農(nóng)田里的大棚”“山區(qū)巡檢的無人機遭遇亂流,姿態(tài)失控直接撞向山體”……在無人機應(yīng)用越來越廣的今天,“抗風(fēng)能力不足”早已不是小問題,輕則造成設(shè)備損壞,重則引發(fā)安全事故。而解決這一問題的關(guān)鍵,正是很多人不了解的“無人機風(fēng)墻測試系統(tǒng)”。它到底有多重要?今天就來拆解其中的門道。
  • 政府與高校的無人機實驗室建設(shè)及抗風(fēng)測試體系構(gòu)建路徑

    無人機技術(shù)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的核心支撐,其發(fā)展離不開政府的統(tǒng)籌規(guī)劃與高校的科研育人雙輪驅(qū)動。政府單位與高校建設(shè)無人機實驗室,雖核心目標(biāo)不同——政府側(cè)重公共服務(wù)、行業(yè)監(jiān)管與產(chǎn)業(yè)賦能,高校聚焦人才培養(yǎng)、基礎(chǔ)研究與技術(shù)突破,但均需立足自身定位構(gòu)建科學(xué)的建設(shè)體系。其中,抗風(fēng)測試作為無人機性能驗證的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其設(shè)備配置更是實驗室核心能力的重要體現(xiàn)。由Delta德爾塔儀器聯(lián)合電子科技大學(xué)(深圳)高等研究院——深思實驗室團隊、工信部電子五所賽寶低空通航實驗室研發(fā)制造的無人機抗風(fēng)試驗風(fēng)墻\可移動風(fēng)場模擬裝置\風(fēng)墻裝置,正成為解決無人機行業(yè)抗風(fēng)性能測試難題的突破性技術(shù)。
  • 廠家視角下無人機實驗室建設(shè)與抗風(fēng)測試體系搭建指南

    在無人機行業(yè)高速發(fā)展的當(dāng)下,產(chǎn)品性能與安全可靠性成為廠家核心競爭力的關(guān)鍵。自建專業(yè)實驗室不僅是研發(fā)迭代的“加速器”,更是質(zhì)量管控的“防火墻”,而抗風(fēng)測試作為驗證無人機戶外作業(yè)能力的核心環(huán)節(jié),其設(shè)備配置與流程設(shè)計直接決定產(chǎn)品市場認(rèn)可度。本文將從廠家實際需求出發(fā),系統(tǒng)梳理無人機實驗室建設(shè)要點及抗風(fēng)測試關(guān)鍵設(shè)備配置方案。
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