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應用解決方案

電動自行車架前叉組合件落下試驗機

 試驗車按照 GB 3565—2005 中 27.2 規定的方法進行試驗時,對蓄電池安裝在車架上的試驗車,則應當包含這個部件進行試驗。如這樣影響試驗的正常進行,可去掉蓄電池后在相應部位加相應配重。如果車架裝有減震前叉,則組合件在試驗時應當使前叉處于無負荷狀態的自由長度。如果減震彈簧可被鎖住,應當被鎖住在無負荷的長度。對裝有后減震裝置的車架,將該減震裝置緊固在相當于有一個75 kg 質量的騎行者騎坐在試驗車上一樣;如果減震裝置不允許鎖緊,則可采用同樣尺寸的實心連接代替彈簧和減震器,兩端的連接方式應當與彈簧和減震器相同。   

  • 產品參數
  • 性能特點
  • 適用標準
  • 一、設備概述:

    本機用于模擬自行車在騎行時的前輪離開地面障礙特沖擊的能力。動自行車組合件應支承在后軸上,這樣可以使它能繞后軸在垂直平面內作 自由轉動。 前叉應擱置在一平鋼砧上,使車架處于其正常使用位置。 鞍管上應緊固一質量為70 kg 的重物,并使其重心置于離立管上端75 mm 處之立管軸線上。 將組合件繞后軸轉動,使 70 kg 重物的重心垂直置于后軸的上方,然后讓組合件自由落下沖擊在鋼砧上。

    二、滿足標準:

    GB17761-2018《電動自行車安全技術規范》標準中第7.3.1.2.2 條款 沖擊試驗(車架/前叉組合件落下)試驗要求;

    GB17761-1999《電動自行車安全技術規范》;

    GB 3565-2005《自行車安全要求》標準中第7.1 27.2條款要求;

    GB 14746-2006《兒童自行車安全要求》標準中第4.7.2條款要求;

    ISO4210-6-2014《自行車-自行車安全要求-第6部分:車架和前叉測試方法》標準中第4.2 車架和前叉組合件-沖擊試驗(車架落下)標準要求;

    ISO4210-2-2014《自行車-自行車安全要求-第2部分:對于城市和旅行用車、青少年車、山地和競賽自行車的要求》標準中第4.9.5 和4.8.2條款要求;

    JIS D 9401-2010《自行車-車架》標準中第 5.3條款要求; 

    EN 14764-2005《城市和旅行用自行車-安全要求和試驗方法》標準中第4.8.2條款要求;

    EN 14766-2005《山地自行車-安全要求和試驗方法》標準中第4.8.2條款要求。

    三、主要技術參數:

    1、鋼砧硬度HRC≥50  

    2、砧可調節距離 ≥500mm(方便測試大小車輛)

    3、高度尺:0-500mm

    4、高度尺分辨率:1mm

    5、車架提升: 電動

    6、車架釋放:氣動

    7、設備砝碼:鋼制電鍍防銹處理

    8、控制方式:PLC程序自動控制

    9、顯示設定方式:TFT液晶 7寸彩色觸摸屏設定

    10、設備電源:AC 220V 50Hz

    11、機器主體為鋼構件,強度高,不易變形

    12、機器底座為實心鋼制,穩定性好,配有加強筋和調水平底腳。

    13、機器外觀靜電噴涂,其他零部件電鍍處理,防銹能力高,外觀美觀

    四、試驗方法:

    1、選擇合適的軸分別將輕質滾輪固定在前叉上、車架的后叉固定在試驗臺上;

    2、插銷將支撐平板固定,調節鋼砧上方的手輪及鋼砧的前后位置使滾輪中心剛好為要抬高的位置(調節鋼砧的前后位置使滾輪中心位于其正上方);

    3、將標準重量的砝碼按標準固定在鞍管上;

    4、將插銷快速拔出,組合件做自由落體運動撞擊鋼砧,完成第一次試驗;重復做第二次試驗;

    5、試驗完成后檢查組合件有無裂紋及變形量,根據標準判斷合格與否。


  • 試驗方法:

    1、選擇合適的軸分別將輕質滾輪固定在前叉上、車架的后叉固定在試驗臺上;

    2、插銷將支撐平板固定,調節鋼砧上方的手輪及鋼砧的前后位置使滾輪中心剛好為要抬高的位置(調節鋼砧的前后位置使滾輪中心位于其正上方);

    3、將標準重量的砝碼按標準固定在鞍管上;

    4、將插銷快速拔出,組合件做自由落體運動撞擊鋼砧,完成第一次試驗;重復做第二次試驗;

    5、試驗完成后檢查組合件有無裂紋及變形量,根據標準判斷合格與否。

  • 滿足標準:

    GB17761-2018《電動自行車安全技術規范》標準中第7.3.1.2.2 條款 沖擊試驗(車架/前叉組合件落下)試驗要求;

    GB17761-1999《電動自行車安全技術規范》;

    GB 3565-2005《自行車安全要求》標準中第7.1 27.2條款要求;

    GB 14746-2006《兒童自行車安全要求》標準中第4.7.2條款要求;

    ISO4210-6-2014《自行車-自行車安全要求-第6部分:車架和前叉測試方法》標準中第4.2 車架和前叉組合件-沖擊試驗(車架落下)標準要求;

    ISO4210-2-2014《自行車-自行車安全要求-第2部分:對于城市和旅行用車、青少年車、山地和競賽自行車的要求》標準中第4.9.5 和4.8.2條款要求;

    JIS D 9401-2010《自行車-車架》標準中第 5.3條款要求; 

    EN 14764-2005《城市和旅行用自行車-安全要求和試驗方法》標準中第4.8.2條款要求;

    EN 14766-2005《山地自行車-安全要求和試驗方法》標準中第4.8.2條款要求。

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應用解決方案

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    東莞市高升電子精密科技有限公司是集檢測設備開發、生產和銷售于一體的綜合性企業,通過了國家高新技術企業和ISO三體系認證,擁有多項儀器發明專利和計算機軟件著作權。公司旗下品牌“Delta德爾塔儀器”專注于摩托車、電動自行車乘員頭盔的檢測設備設計研發、生產制造以及檢測實驗室輔導和規劃。針對頭盔視野、剛度性能、佩戴裝置強度、固定裝置穩定性、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能、表面凸起結構剪切力及摩擦力以及護目鏡性能等關鍵指標,為客戶提供數據準確、性能穩定的頭盔檢測設備,嚴格遵循GB 811-2022《摩托車、電動自行車乘員頭盔》和GB 24429-2009《運動頭盔自行車、滑板、輪滑運動頭盔的安全要求和試驗方法》等國家標準,保證頭盔產品質量的安全可靠。
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資訊中心

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